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天津市市政工程研究院
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《大直徑盾構(gòu)隧道淺埋暗挖擴(kuò)挖技術(shù)研究》
利用非開挖方式,在復(fù)雜城市環(huán)境中建造地鐵車站是目前國內(nèi)城市軌道交通領(lǐng)域的重點研究方向之一。文章以北京地鐵14號線工程為背景,對大直徑盾構(gòu)與淺埋暗挖法的擴(kuò)挖技術(shù)進(jìn)行綜合技術(shù)方案比較研究,提出符合應(yīng)用條件的建議方案,即采用10m直徑盾構(gòu)與淺埋暗挖PBA法結(jié)合,形成盾構(gòu)中洞-邊樁法擴(kuò)挖結(jié)構(gòu)。
關(guān)鍵字：
大直徑;盾構(gòu);隧道;擴(kuò)挖;淺埋暗挖;地鐵
作者：
李愛民 顏莓 魯衛(wèi)東
年份/刊期/頁碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（3）：6-10
平頂直墻暗挖是在隧道因外部條件限制,無法按傳統(tǒng)拱形斷面實施時而采取的一種特殊施工方法,具有施工風(fēng)險高、受力轉(zhuǎn)換復(fù)雜、沉降敏感等特點,極易出現(xiàn)隧道坍塌、地面沉降、結(jié)構(gòu)失穩(wěn)等問題。文章結(jié)合北京市某新建地鐵車站與既有車站的換乘通道工程,對平頂直墻暗挖工藝設(shè)計及施工進(jìn)行分析。
關(guān)鍵字：
地鐵;平頂直墻;暗挖;隧道
作者：
王冰琰
年份/刊期/頁碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（3）：1-5
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