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主管:天津市交通運輸委員會

主辦:天津市市政工程設計研究院

天津市市政工程研究院

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《設計企業(yè)作為EPC項目主導的優(yōu)劣勢分析》

關鍵字:

設計企業(yè);EPC;工程總承包

作者:

劉彬彬, 王文國, 曹 景

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:規(guī)劃與設計—2022(1):77-80

《地下污水處理廠結(jié)構設計要點及難點分析》

關鍵字:

全地下;污水處理廠;半地下;結(jié)構設計;空間布置;內(nèi)力分析

作者:

都曉寧, 王 強, 應建韓, 尚 琳

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:規(guī)劃與設計—2022(1):74-76

《BIM+預制加工技術在 工業(yè)廠房升級改造中的應用》

關鍵字:

改造工程;BIM技術;深化設計;預制加工;工業(yè)廠房

作者:

馮維斌

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:建筑工程—2022(1):71-73

《特殊幅地下連續(xù)墻施工的管線保護措施》

關鍵字:

管線;地下連續(xù)墻;地鐵;圍護結(jié)構

作者:

劉 蒙, 李 兵, 宋洪昌

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:建筑工程—2022(1):68-70

《框架結(jié)構檢測鑒定與加固處理》

關鍵字:

框架結(jié)構;既有建筑;檢測;抗震鑒定;加固

作者:

趙婷婷, 楊穎偉, 許 萌

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:建筑工程—2022(1):65-67

《漏斗狀泥砂分離罐體有限元受力分析》

關鍵字:

泥砂分離;漏斗形;罐體;受力分析

作者:

高瑞琪, 張 倩, 徐 皓, 田卜元

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:建筑工程—2022(1):61-64

《水泥-赤泥-粉煤灰穩(wěn)定土固化劑 力學性能研究》

關鍵字:

赤泥;粉煤灰;水泥;工程渣土;穩(wěn)定土;固化劑

作者:

王建偉

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:建筑工程—2022(1):56-60

《污水處理廠提標改造工程 供配電系統(tǒng)方案》

關鍵字:

供配電;污水處理廠;提標改造

作者:

魏國文, 丁查明, 王振宇

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2022(1):51-55

《焦化廢水生物處理工藝研究進展及菌群對 污染物影響分析》

關鍵字:

焦化廢水;生物處理;菌群;污染物

作者:

尹 靜, 王連杰

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2022(1):46-50

《平原地區(qū)城市積水片綜合治理對策分析》

關鍵字:

內(nèi)澇;積水;綜合治理;平原地區(qū);排水系統(tǒng);海綿城市

作者:

秦 珺

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2022(1):41-45

《紫外光固化非開挖管道修復技術的應用》

針對非開挖管道修復技術在排水、給水等管道修復工程中的應用,以合肥市某片區(qū)管道修復工程為例,介紹紫外光固化非開挖修復技術并根據(jù)工程案例對施工流程和修復效果進行分析,提出非開挖修復技術應注意事項。

關鍵字:

非開挖;管道修復;紫外光固化;給排水

作者:

張友德, 黃鴻飛, 戴曹培, 何建軍

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2022(1):37-40

《初期雨水徑流污染路面攔截裝置》

為了有效控制路面初期雨水徑流污染,基于海綿城市設計思想,開發(fā)了一種新型的雨水路面攔截裝置,分析其收集、凈化、下滲排放作用原理,對攔截裝置的截流凈化效率進行實測,結(jié)果顯示:裝置對污染物質(zhì)具有較好的攔截、凈化效率,能夠有效攔截初期徑流污染物,控制徑流污染。

關鍵字:

海綿城市;雨水徑流;攔截裝置;污染;路面

作者:

吳榮芳, 董進波

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2022(1):34-36

《乳化瀝青水泥混合料路用性能研究》

采用室內(nèi)試驗對5種不同水泥與乳化瀝青質(zhì)量比條件下的混合料路用性能進行研 究,分析其無側(cè)限抗壓強度、馬歇爾穩(wěn)定度、凍融劈裂強度、溫縮系數(shù)的變化規(guī)律,以某典型路面結(jié)構為例,通過數(shù)值模擬方法,建立半

關鍵字:

乳化瀝青;水泥;混合料;路用性能;半柔性基層;路面

作者:

何 鑫

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2022(1):29-33

《大直徑高強度鋼絲主纜索股制造技術》

為了增加主纜鋼絲強度、減少鋼絲用量,以雙層懸索橋 — —楊泗港長江大橋為例,對直徑 ? 6.2 mm、強度1 960 MPa的高強度鋼絲主纜索股制造技術進行研究,對主索結(jié)構、索股錨具設計、主纜鋼絲性能、生產(chǎn)線工藝進行論述分析,提出主纜索股制作工藝流程及主纜索股放索質(zhì)量和控制方法。

關鍵字:

大直徑;高強度;鋼絲 ;主纜;索股;懸索橋

作者:

彭春陽, 李啟富, 莫仁俊, 王 耀

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2022(1):25-28

《抗風纜對雙塔單跨懸索橋動力性能影響研究》

為研究抗風纜對雙塔單跨懸索橋動力性能及抗風穩(wěn)定性的影響,以某雙塔單跨懸索橋為例,建立全橋有限元模型,對抗風纜的布置形式、水平張拉力、不同立面傾角對懸索橋的自振頻率、失穩(wěn)影響進行研究,分析其動力特性和靜風穩(wěn)定性,荷載試驗表明:雙塔單跨懸索橋設置抗風纜可提高其各關鍵振型、加勁梁豎彎和扭轉(zhuǎn)頻率,增強結(jié)構抗風穩(wěn)定性能;抗風纜水平張力增加可提高結(jié)構關鍵振型頻率,立面傾角增加可提高結(jié)構固有頻率。

關鍵字:

懸索橋;抗風纜;動力性能;雙塔單跨

作者:

李茂奇

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2022(1):21-24

《地鐵施工中頂管機吊裝技術分析》

為了確保地鐵盾構、頂管施工中設備、管節(jié)等重型設施吊裝的安全到位,以實際工程為例,分析頂管吊裝的工程難點,對頂管施工吊裝技術流程、注意事項、監(jiān)測控制等進行分析,提出具體建議措施。

關鍵字:

頂管機;吊裝;地鐵

作者:

鄧隆添

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2022(1):18-20

《地鐵限界設計自動成形系統(tǒng)》

考慮2018年11月發(fā)布的CJJT 96—2018《地鐵限界標準》中,適用范圍擴大至速度等級不超過120 km/h地鐵線路,結(jié)合工程設計需求,以CJJT 96—2018給出的曲線段設備限界計算方法為原理,基于AutoCAD2014制圖軟件進行二次開發(fā),編制完成地鐵限界設計自動成形系統(tǒng),在限界設計通用化、系列化、標準化的基礎上,進一步實現(xiàn)了程序化,極大提高了限界設計效率。

關鍵字:

地鐵;設備限界;CAD;自動成形;曲線段

作者:

韓林凱, 溫朋哲, 高士杰

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2022(1):14-17

《地鐵盾構隧道下穿城市道路 路基沉降特征分析》

為了研究地鐵盾構下穿對既有城市道路的影響,以天津地鐵7號線下穿既有道路為例,利用Midas GTS有限元軟件模擬分析盾構下穿道路路基過程中的沉降特征,結(jié)果表明:沿隧道掘進方向,沉降呈拋物線分布,越靠近路基中心沉降越?。淮怪庇谒淼谰蜻M方向會出現(xiàn)80 m左右的U形沉降槽,穿越期間產(chǎn)生的累計沉降占路基總沉降值的80%左右;最終路基累計沉降值均在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。

關鍵字:

地鐵;盾構;隧道;道路;路基;沉降

作者:

王榮鑫, 郎青青, 喬建剛, 楊 澤

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2022(1):10-13

《淺埋暗挖隧道施工對軟弱富水地層 變形影響分析》

為分析軟弱富水地層淺埋暗挖隧道施工變形特征,以長春市地鐵1號線某車站換乘通道工程為例,對注漿支護施工進行現(xiàn)場監(jiān)測,基于流固耦合理論,采用數(shù)值模擬方法對軟弱富水地層變形進行分析,得出結(jié)論:在軟弱富水地層變形影響因素中地下水位高低為先決條件,注漿止水效果為輔助因素,兩者共同影響圍巖應力釋放沉降和失水固結(jié)沉降發(fā)展及最終狀態(tài);地下水滲流對下一循環(huán)開挖應力釋放沉降發(fā)展并不會造成顯著影響;實際中深孔注漿體的強度與止水效果會存在一致關系,注漿體止水效果達到75%以上,能起到控制地下水滲流引發(fā)地層變形的作用。

關鍵字:

軟弱富水;淺埋暗挖;地鐵;隧道;地層變形

作者:

宗振宇

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2022(1):5-9

《膨脹性巖土基坑樁體水平位移變形分析》

為了分析膨脹性巖石基坑支護樁體水平位移情況,以成都地鐵某膨脹性巖土基坑為研究對象,在圍護樁內(nèi)預埋測斜管,使用活動式測斜儀觀測圍護樁各深度的水平位移變化;通過對樁體水平位移和鋼支撐軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析,總結(jié)樁體水平位移變化規(guī)律。研究表明:由于膨脹性巖土的不良地質(zhì)特性,基坑樁體水平位移變形普遍較大,累計變化值超控制值,監(jiān)測預警頻繁且由于樁體嵌入深度不足,樁底極易發(fā)生“踢腳”變形,說明膨脹性巖土基坑樁體水平位移監(jiān)測時應充分考慮巖土的膨脹性,采取一系列專項措施,保證基坑安全。

關鍵字:

地鐵;基坑;樁體;水平位移;膨脹性巖土;鋼支撐;軸力

作者:

許 鋒, 鄧 川, 楊定強, 何圓圓

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2022(1):1-4

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