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主管：天津市交通運輸委員會

主辦：天津市市政工程設(shè)計研究院

天津市市政工程研究院

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《山體住宅景觀設(shè)計研究》

針對山體住宅景觀設(shè)計的特殊性，文章以實際工程為例，對山體住宅的空間、環(huán)境等進行分析，總結(jié)出如何利用高差及結(jié)構(gòu)形式，打造出宜居的山體住宅景觀的方法。

關(guān)鍵字：

山體住宅；園林；景觀；設(shè)計

作者：

張國瑞 高 昊

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計—2020（4）：78-80

《門式獨塔自錨式懸索橋總體設(shè)計》

以某獨塔雙索面自錨式懸索橋設(shè)計為背景，論述橋梁選型、橋型布置、主梁、纜 索系統(tǒng)、主塔、下部結(jié)構(gòu)、抗震等設(shè)計要點及原則，提出科學(xué)合理的施工組織 方案。

關(guān)鍵字：

自錨式；懸索橋；門式橋塔；混合梁；抗震

作者：

鄧錦平 謝雪峰 華龍海 黃思勇

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計—2020（4）：74-77

《灌漿法加固填土地基施工工藝》

文章對灌漿法加固地基的工藝原理、施工工藝流程、技術(shù)要點、關(guān)鍵環(huán)節(jié)等進行細致的分析，通過工程案例，驗證該技術(shù)加固土體的可行性。

關(guān)鍵字：

填土；地基、灌漿法；加固

作者：

李 喆

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2020（4）：72-73

《歷史風(fēng)貌建筑修繕工藝研究》

為再現(xiàn)歷史風(fēng)貌建筑的古韻特色，文章以天津市原開灤礦務(wù)局大樓修復(fù)工程為例，從外檐、屋面、水刷石墻面等環(huán)節(jié)論述修復(fù)修繕歷史風(fēng)貌建筑的要點。

關(guān)鍵字：

水刷石墻面；外檐；屋面；修繕；歷史風(fēng)貌建筑；修舊如故

作者：

代吉元

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2020（4）：70-71

《新型密肋板塑料模殼拼裝技術(shù)研究》

針對傳統(tǒng)建筑密肋型樓板安裝質(zhì)量難以保證、模板損耗大、拆卸困難等弊端，文章通過優(yōu)化設(shè)計模殼尺寸、在模殼間設(shè)置縫隙并填充封閉、改變模殼拼裝方式、采用可再生塑料膜殼等多種措施，提出一種新型密肋板塑料模殼拼裝技術(shù)，使模殼安裝位置更為精確，降低了施工成本，保證了密肋板的施工質(zhì)量和 安全。

關(guān)鍵字：

密肋型；樓板；塑料模殼；拼裝；綠色施工

作者：

余永拴

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2020（4）：68-69

《某基坑工程監(jiān)測控制分析研究》

針對某體育館深基坑工程實際監(jiān)測結(jié)果進行分析，研究采用放坡與土釘支護的基坑開挖過程中坡頂豎向水平位移、周邊道路建筑沉降、河道駁岸豎向水平位移、坑外地下水位的變化規(guī)律，提出深基坑開挖進度控制的技術(shù)要點。

關(guān)鍵字：

深基坑；監(jiān)測；沉降；地下水；水平位移

作者：

李 壯 張 燁 陳根全 王月香

年份/刊期/頁碼：

?《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2020（4）：65-67+77

《ABAQUS軟件在深基坑 開挖模擬中的應(yīng)用研究》

隨著高層建筑的增多和城市化進程的加速，基坑工程設(shè)計與實踐變得越趨復(fù)雜。針對傳統(tǒng)基坑開挖模擬簡化方法局限性，文章以實際工程為例，使用ABAQUS有限元軟件，運用軟化模量法與收斂約束法模擬基坑開挖過程中的應(yīng)力釋放。輸出基坑的地表沉降變形數(shù)據(jù)、側(cè)向水平變形數(shù)據(jù)以及基坑隆起變形的數(shù)據(jù)并結(jié)合現(xiàn)場的施工情況給出了相關(guān)的措施建議。

關(guān)鍵字：

深基坑；開挖；軟化模量法；ABAQUS軟件；收斂約束法；應(yīng)力釋放

作者：

呂亞東 林 淋 蔣 進

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2020（4）：62-64

《靜力觸探法精細化探測深埋管線的 研究與應(yīng)用》

為解決地鐵結(jié)構(gòu)和深埋管線安全距離外避讓問題，采用靜力觸探法精細化的進行外業(yè)操作探測：在保證靜力觸探鉆桿嚴(yán)格垂直度情況下，垂直管線方向至少3排斷面鉆孔以獲取精確深度，在三維立面中分析獲取管頂精確三維埋深信息。

關(guān)鍵字：

靜力觸探；精細化；探測；深埋管線；外業(yè)操作

作者：

董光輝 解亞雄 姚龍龍

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（4）：60-61

《門洞式支撐架體在地鐵交叉施工階段的應(yīng)用》

為解決地鐵車站主體結(jié)構(gòu)與區(qū)間盾構(gòu)機始發(fā)交叉施工階段的工序矛盾，文章以實際工程為例，提出采用門洞式支撐架體施工車站部分結(jié)構(gòu)，通過合理的施工工藝設(shè)計，有效保證車站主體結(jié)構(gòu)和盾構(gòu)整體始發(fā)工序同步進行的同時，在工期、成本、風(fēng)險管控等綜合評價中具有一定的優(yōu)勢并且所用零部件及材料可以循環(huán)使用。

關(guān)鍵字：

地鐵；車站；盾構(gòu)始發(fā)；門洞式；支撐架體；交叉施工

作者：

曲騰飛

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（4）：58-59

《濱海軟土地區(qū)基坑變形監(jiān)測分析研究》

針對濱海軟土地區(qū)地鐵基坑開挖施工安全問題，以天津濱海新區(qū)軌道交通B1線某地鐵車站基坑變形監(jiān)測數(shù)據(jù)為例，對基坑不同施工階段地表沉降、地下連續(xù)墻及基坑周邊建筑物變形監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析，總結(jié)了地鐵車站施工期間基 坑變形規(guī)律

關(guān)鍵字：

地鐵；基坑；工程監(jiān)測；濱海軟土；變形

作者：

宋彥杰 岳 彬

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（4）：55-57

《承壓水條件下不同深基坑降水方案探討分析》

由于傳統(tǒng)深基坑降水方案對承壓含水層的擾動大，文章提出采用坑內(nèi)疏干降水+減壓降水相結(jié)合的方案并以實際工程為例，從降水井深度、數(shù)量及降水對周邊環(huán)境影響等方面進行對比分析，分別得出兩種降水方案的適用條件和優(yōu) 缺點

關(guān)鍵字：

深基坑；承壓水；疏干；降水；減壓

作者：

王 靜

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（4）：52-54

《分倉開挖技術(shù)在深基坑土方開挖中的應(yīng)用》

針對城市地鐵明挖基坑周邊環(huán)境復(fù)雜、管線切改難度大、道路導(dǎo)行困難、工期緊張等問題，提出基坑分倉開挖的施工技術(shù)并以天津地鐵4號線曲阜道站深基坑工程為例，介紹了分倉開挖技術(shù)的施工要點，工程的成功實施驗證了分倉開挖技術(shù)具有節(jié)約施工工期，利于交通導(dǎo)行、便于管線拆遷等特點。

關(guān)鍵字：

深基坑；分倉開挖；地鐵車站；交通導(dǎo)行；管線切改

作者：

齊振宇 李 康 胡承楨

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（4）：49-51

《人防基坑工程對運營地鐵車站及區(qū)間影響研究》

針對緊鄰運營地鐵的基坑工程會引起區(qū)間隧道或車站的變形，進而影響地鐵線路的安全和結(jié)構(gòu)耐久性等問題，文章以實際工程為例，采用Midas-GTSNX有限元軟件，對基坑開挖方案進行模擬分析，提出合理的結(jié)論和建議。研究結(jié)果表明，靠近地鐵一側(cè)采用套管咬合樁，加大靠地鐵一側(cè)坑底裙邊加固的寬度和深度，兩基坑采用對稱、分層、分部開挖的方案，區(qū)間隧道的變形和裂縫寬度均小于控制值，可保證運營隧道和車站的安全。

關(guān)鍵字：

人防基坑；運營區(qū)間；地鐵；車站；變形；隧道

作者：

姚西平

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（4）：44-48

《雜填土地層地下連續(xù)墻槽壁加固施工技術(shù)研究》

針對深厚雜填土地層地下連續(xù)墻槽壁施工中容易出現(xiàn)塌孔、跑漿等問題，文章以實際工程為例，分析介紹了幾種不同的地下連續(xù)墻槽壁加固技術(shù)并結(jié)合現(xiàn) 場試驗施工效果，選擇出適合的技術(shù)方案，以確保地下連續(xù)墻成槽施工的順利 進行。

關(guān)鍵字：

雜填土；地下連續(xù)墻；槽壁；地鐵車站；基坑

作者：

張玉欣

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（4）：41-43

《大斷面矩形頂管法在下穿既有地下通道工程中的應(yīng)用》

針對下穿既有城市快速路地下通道施工所面臨的保通、避讓管線、確保行車安全等技術(shù)難題，文章以實際工程為例，通過多種下穿施工工法的比選，確定采用大斷面矩形頂管法，提出施工關(guān)鍵技術(shù)問題及解決措施。

關(guān)鍵字：

矩形頂管；地下通道；大斷面；城市快速路；下穿

作者：

劉博海 趙傳亮

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（4）：37-40

《高速公路安全風(fēng)險隱患評估及 提升完善對策研究》

為了對既有高速公路安全性能作出科學(xué)的評價，文章以實際工程為例，對公路幾何線形、互通立交、隧道、路側(cè)環(huán)境、交通安全設(shè)施進行排查；結(jié)合事故資料，找出線形組合、視距、交通安全設(shè)施設(shè)置存在較大缺陷的隱患并針對不同隱患提出了相應(yīng)的提升完善對策。

關(guān)鍵字：

高速公路；安全風(fēng)險；隱患評估；幾何線形；互通立交；交通安全設(shè)施

作者：

啜二勇 蘭云松

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（4）：33-36

《自調(diào)溫瀝青混凝土的研究與應(yīng)用》

針對瀝青混凝土路面低溫開裂等與溫度有關(guān)的病害，提出將道路相變調(diào)溫材 料應(yīng)用于瀝青混合料中，通過室內(nèi)試驗對比添加相變調(diào)溫材料的瀝青混凝土 和普通瀝青混凝土的路面溫度、溫度應(yīng)力，結(jié)果顯示添加相變調(diào)溫材料達到了 預(yù)防瀝青路面與溫度有關(guān)的病害的目的。結(jié)合在天津地區(qū)實際應(yīng)用情況，驗 證其在天津地區(qū)使用的可行性，也為該材料在天津地區(qū)進一步推廣使用提供 依據(jù)。

關(guān)鍵字：

自調(diào)溫；瀝青混凝土；路面；相變調(diào)溫材料；高溫車轍；低溫開裂；智能調(diào)控； 疲勞壽命

作者：

王 婷

年份/刊期/頁碼：

?《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（4）：30-32

《穿越建成功能區(qū)的既有道路改造節(jié)點方案探討》

針對穿越已建成區(qū)的既有道路改造所面臨的技術(shù)難點，文章以實際工程為例， 通過對節(jié)點受限條件的分析，提出橋下交叉口近期分流渠化方案及遠期解決思路，合理選擇機場限高區(qū)路基處理方案并采用一體化泵站排水，確保工程經(jīng) 濟可行。

關(guān)鍵字：

既有道路；節(jié)點改造；交叉口；導(dǎo)航燈；功能區(qū)；公路

作者：

王 瑾

年份/刊期/頁碼：

?《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（4）：28-29+48

《垃圾填埋場城市道路地基處理方案研究》

針對垃圾填埋場地基力學(xué)性能差，壓縮性高、抗剪強度小、有機質(zhì)腐化嚴(yán)重等 問題，對經(jīng)過某垃圾場的城市道路地基處理方案進對比分析并通過試樁試驗，提出適合垃圾填埋場的深層地基處理方案。

關(guān)鍵字：

垃圾填埋；地基處理；預(yù)制樁；城市道路

作者：

婁中波 張朝清

年份/刊期/頁碼：

?《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（4）：26-27

《新型人行天橋鋼橋面鋪裝體系的應(yīng)用研究》

針對城市人行天橋鋼橋面柔度大、光滑平整而引起的連接難度問題，文章提出了一種具有優(yōu)異的防水、防腐、耐磨、黏接、柔韌性及一定裝飾性的新型鋼橋面人行通道鋪裝體系并驗證該體系的合理性。

關(guān)鍵字：

人行天橋；鋼橋面；鋪裝；粉末狀；乳化瀝青；水泥砂漿；防護層

作者：

孫 倩 王冬梅

年份/刊期/頁碼：

?《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（4）：24-25
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