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主管：天津市交通運輸委員會

主辦：天津市市政工程設(shè)計研究院

天津市市政工程研究院

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CNKI中國期刊全文數(shù)據(jù)庫收錄期刊

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《裝配箱“井”字梁網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)空心樓蓋施工工藝》

文章圍繞裝配箱“井”字梁網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)空心樓蓋,以天津市南開中心小學(xué)擴(kuò)建工程應(yīng)用為例,介紹了該樓蓋的結(jié)構(gòu)形式特點、基本模數(shù)和關(guān)鍵施工工藝,運用該結(jié)構(gòu)工藝完成的工程達(dá)到了設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量效果較好;該結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)實心結(jié)構(gòu)相比，可有效節(jié)約施工中的水、電、材、能等,是一種綠色施工的重要手段。

關(guān)鍵字：

裝配箱;空心樓蓋;“井”字梁;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)

作者：

王宇 李學(xué)順 吳衛(wèi)

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2019（1）：77-79

《BIM技術(shù)在超高層建筑施工中的應(yīng)用》

隨著超高層建筑的不斷出現(xiàn),超高層建筑的功能定位不斷完善,增加了項目的復(fù)雜性,而且項目普遍體量大、地處鬧市區(qū)。文章結(jié)合重慶中心項目論述了BIM技術(shù)在超高層建筑施工重難節(jié)點的應(yīng)用,分別從場布、周邊環(huán)境的分析、復(fù)雜節(jié)點的深化、垂，直運輸設(shè)備的碰撞與選型、垂直度控制、關(guān)鍵節(jié)點交底、資源及進(jìn)度控制、重要構(gòu)件及設(shè)備的跟蹤幾個方面,全面歸納了項目實施過程中技術(shù)施工要點。

關(guān)鍵字：

超高層建筑;BIM技術(shù);復(fù)雜節(jié)點

作者：

張?zhí)煳?

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2019（1）：74-76

《PVC防水無穿孔固定技術(shù)在工業(yè)廠房屋面中的應(yīng)用》

工業(yè)廠房屋面防水一直以來都是施工中的一個關(guān)鍵控制點，防水材料的選擇尤為重要,但是材料控制不是唯一因素,防水系統(tǒng)也至關(guān)重要。文章以實際工程為例,主要從工藝原理、工藝特點、施工要點及相關(guān)細(xì)部節(jié)點處理等方面介紹了無穿孔機械固定技術(shù)這一防水施工方法。

關(guān)鍵字：

PVC;防水卷材;機械固定;無穿孔;鋼結(jié)構(gòu);屋面;工業(yè)廠房

作者：

金科 陳昊 王佳男 張鵬程

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2019（1）：69-73

《綠色建筑技術(shù)與書法藝術(shù)融合的建筑》

隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，能源需求日益增加,環(huán)境惡化與能源危機的矛盾日趨嚴(yán)重;節(jié)約資源,保護(hù)環(huán)境,走可持續(xù)發(fā)展的道路,努力實現(xiàn)建筑、人、環(huán)境和諧相處,已成為當(dāng)今人們普遍關(guān)注的社會熱點,綠色建筑能夠?qū)崿F(xiàn)建筑、人、環(huán)境的和諧統(tǒng)一。文章以天津華廈設(shè)計公司設(shè)計并使用的萬和堂項目為例,介紹了應(yīng)用綠色建筑理念并將書法藝術(shù)與建筑藝術(shù)完美結(jié)合的技術(shù)措施。

關(guān)鍵字：

:設(shè)計;綠色建筑;書法藝術(shù);建筑節(jié)能;被動房

作者：

劉存發(fā)

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2019（1）：63-68

《超高層建筑核心筒外爬內(nèi)支綜合施工技術(shù)》

框架-核心筒結(jié)構(gòu)是目前超高層建筑最廣泛采用的結(jié)構(gòu)形式，核心簡結(jié)構(gòu)與外框結(jié)構(gòu)一般分開施工,核心簡結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的選擇至關(guān)重要,涉及項目管理的各個要素。文章結(jié)合工程實踐經(jīng)驗,詳細(xì)描述了一種超高層建筑核心簡水平結(jié)構(gòu)與豎向結(jié)構(gòu)同步施工,水平結(jié)構(gòu)采用鋁合金早拆模板支撐體系,豎向結(jié)構(gòu)外墻外側(cè)采用爬模體系,外墻內(nèi)側(cè)及內(nèi)墻兩側(cè)采用鋁合金模板體系的施工技術(shù)。

關(guān)鍵字：

超高層;核心簡;外爬內(nèi)支

作者：

魏德為 高潔 宋建國 黃凱 王一川

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2019（1）：58-62

《超大型鋼混凝土屋蓋施工方案優(yōu)化及有限元分析計算》

江蘇省某文化藝術(shù)中心大劇院型鋼混凝土屋蓋凈空高度達(dá)44.6m,最大的型鋼混凝土大梁截面尺寸800mmX2600mm,內(nèi)部型鋼尺寸2100mmX500mmX25mmX40mm,型鋼長度28.7m,單根質(zhì)量達(dá)22t,施工難度大、技術(shù)含量高?；诠こ虒嵺`,介紹超大型鋼混凝土屋蓋施工方案優(yōu)化及有限元分析計算,提出施工方案優(yōu)化方法,介紹有限元分析計算建模信息、荷載選取及約束條件等。結(jié)果表明:優(yōu)化后的施工方案切實可行,大幅度縮短工期,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

關(guān)鍵字：

現(xiàn)澆橋梁;支架;安全控制;職能監(jiān)控;BIM

作者：

王大磊 王進(jìn) 劉興亮 余江利 施珽

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2019（1）：54-57

《不同方法檢測評定實體混凝土強度差異分析》

在天津市建設(shè)工程質(zhì)量專項檢查中,發(fā)現(xiàn)混凝土強度的質(zhì)量問題較為突出。文章通過不同檢測方法所得的混凝土強度數(shù)據(jù),分析評定結(jié)果之間的差異。結(jié)果表明:采用回彈法檢測混凝土強度,可作為初步推定混凝土強度的檢測手段,不宜直接作為混凝土強度不合格的判定依據(jù);芯樣與標(biāo)準(zhǔn)混凝土試件并無準(zhǔn)確換算關(guān)系,不建議用于芯樣與標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行換算。

關(guān)鍵字：

檢測方法;評定;混凝土;強度;差異

作者：

路芳

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2019（1）：51-53

《預(yù)處理及穩(wěn)定劑對玉米秸稈氯氧鎂水泥復(fù)合材料性能影響》

文章研究了玉米秸稈預(yù)處理及穩(wěn)定劑對玉米秸稈氯氧鎂水泥復(fù)合材料（C- MOC）力學(xué)性能、耐水性能、密度的影響，通過SEM 觀察分析了預(yù)處理后玉米秸稈外表皮外觀形貌變化及穩(wěn)定劑加入后C-MOC 中氯氧鎂水泥微觀形貌分析其機理。

關(guān)鍵字：

玉米秸稈；氯氧鎂；水泥；預(yù)處理；穩(wěn)定劑；復(fù)合材料

作者：

王建恒 劉 彤 張鵬宇 滕 藤 田英良

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2019（1）：1-5

《矩形雨水泵站設(shè)計及其三維流態(tài)模擬》

市政雨水泵站水流條件是通過流速、角度來控制的，屬于理論結(jié)合經(jīng)驗設(shè)計， 泵站形式以“酒瓶形”居多。文章以實際工程為列，介紹“矩形”雨水泵站的設(shè)計并結(jié)合計算流體力學(xué)軟件FLUENT，對雨水泵站進(jìn)出水流態(tài)進(jìn)行數(shù)模計算，以更直觀的表達(dá)形式來驗證泵站工藝設(shè)計的合理性。

關(guān)鍵字：

矩形；雨水泵站；FLUENT 軟件；三維；流態(tài)模擬

作者：

陳 琳

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（1）：44-46

《<天津市海綿城市建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則>要點應(yīng)用解析》

對《天津市海綿城市建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》中的要點應(yīng)用進(jìn)行闡述，使得實際工程設(shè)計時能夠更加快速的找到設(shè)計參數(shù)以及設(shè)計要點。以天津市北辰區(qū)宜興埠新建道路翠濤道為例，將實際工程中海綿城市的方案設(shè)計計算過程、參數(shù)的選取、控制參數(shù)的復(fù)核進(jìn)行了總結(jié)。

關(guān)鍵字：

海綿城市；技術(shù)導(dǎo)則；雨水徑流；排水

作者：

陳 聰

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（1）：42-43

《ATAD自熱式污泥好氧消化技術(shù)對市政污泥的處理效果》

文章從工藝原理、技術(shù)特點、經(jīng)濟(jì)參數(shù)等方面介紹了ATAD自熱式污泥好氧消化技術(shù)。ATAD自熱式污泥好氧消化技術(shù)處理的是經(jīng)過濃縮的初沉、二沉或兩者的混合污泥，國外有眾多案例證明經(jīng)ATAD自熱式污泥好氧消化技術(shù)處理后污泥中揮發(fā)性有機質(zhì)減量達(dá)50%～60%，實現(xiàn)污泥減量化、穩(wěn)定化、無害化，在重金屬不超標(biāo)的前提下也可進(jìn)一步資源化。為驗證該技術(shù)對中國污泥的適用性，在某污水廠進(jìn)行了中試，發(fā)現(xiàn)經(jīng)ATAD自熱式污泥好氧消化技術(shù)處理后中國的市政污泥也可取得明顯的升溫、減容效果。

關(guān)鍵字：

自熱式；好氧消化；污泥處理

作者：

楊淑霞 魏 迅 楊 翠 梁笠箔

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（1）：38-41

《微型鋼管注漿樁在棧橋工程上的應(yīng)用》

微型鋼管注漿樁是一種小徑高強的樁型，在施工場地狹小、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工程中往往成為唯一的選擇，但是該樁型在國內(nèi)外的實際應(yīng)用和科學(xué)研究不多。文章以廣東省某河邊景觀棧橋工程為背景，詳細(xì)介紹了該樁型在實際工程中的設(shè)計和施工方法，詳細(xì)分析了技術(shù)要點及注意事項并對其在國內(nèi)的應(yīng)用提出建議。

關(guān)鍵字：

微型；鋼管；注漿樁；小徑高強；嵌巖；河道；棧橋

作者：

吳 剛

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（1）：34-37

《監(jiān)控量測對地鐵明挖深基坑施工的指導(dǎo)作用》

地鐵監(jiān)控量測是工程建設(shè)者的“第三只眼睛”，貫穿整個施工全程，既是工程施工安全的參與者，也是工程安全狀態(tài)的預(yù)報者，同時也是實現(xiàn)動態(tài)設(shè)計和信息化施工的紐帶。文章以某地質(zhì)勘察資料不準(zhǔn)確的地鐵車站明挖基坑為例， 通過樁體測斜、樁頂水平位移監(jiān)測數(shù)據(jù)并結(jié)合工程施工工況進(jìn)行分析研究， 闡明監(jiān)控量測對地鐵明挖基坑施工安全有效的變形預(yù)測與施工指導(dǎo)作用，同時提出幾點建議。

關(guān)鍵字：

監(jiān)控；量測；地鐵；明挖；深基坑

作者：

陳 飛 朱茂國

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（1）：31-33

《新建地鐵線路近距離上跨既有線測量技術(shù)探討》

文章闡述了在新建地鐵盾構(gòu)隧道近距離上跨既有隧道結(jié)構(gòu)施工過程中，如何從盾構(gòu)掘進(jìn)設(shè)計線形的成果數(shù)據(jù)復(fù)核、控制測量、入洞鋼環(huán)中心測量、盾構(gòu)機始發(fā)及掘進(jìn)姿態(tài)測量、管片姿態(tài)測量、數(shù)據(jù)成果分析反饋等方面進(jìn)行把控，通過測量數(shù)據(jù)分析與對比實時調(diào)整盾構(gòu)機掘進(jìn)姿態(tài)，為盾構(gòu)成功上跨既有地鐵線路提供技術(shù)支持與安全保障。

關(guān)鍵字：

地鐵；上跨；既有線；盾構(gòu)；測量；近距離

作者：

何曉輝 才 群

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（1）：27-30

《BIM現(xiàn)澆橋梁支架安全智能監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用》

近年來，大規(guī)模鐵路、公路及市政建設(shè)中，由于材料使用、現(xiàn)場操作、施工安全管理等方面的原因，現(xiàn)澆橋梁滿堂支架垮塌事故時有發(fā)生，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。文章通過對現(xiàn)澆橋梁支架安全監(jiān)控進(jìn)行分析，探討了現(xiàn)澆橋梁支架施工安全控制要點，同時研發(fā)現(xiàn)澆橋梁支架安全監(jiān)控系統(tǒng)。

關(guān)鍵字：

現(xiàn)澆橋梁；支架；安全控制；職能監(jiān)控；BIM

作者：

張 宇

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（1）：24-26

《拱梁結(jié)合體系抗震性能研究》

拱橋作為一種經(jīng)典的橋梁結(jié)構(gòu)，由剛勁的桁拱和柔細(xì)的吊桿構(gòu)造組合，形成剛?cè)嵯酀?jì)的結(jié)構(gòu)體系，有利于橋梁結(jié)構(gòu)的抗震。文章基于抗震設(shè)計的基本原則， 結(jié)合地震中橋梁震害以及工程經(jīng)驗等，通過有限元計算軟件，研究分析拱梁結(jié)合體系的抗震性能。

關(guān)鍵字：

拱橋；抗震；連續(xù)梁

作者：

劉仲叔 趙 樂 陳 龍

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（1）：20-23

《鋼桁架橋梁的靜力及地震響應(yīng)分析》

與其他橋型對比，桁架橋結(jié)構(gòu)自重輕、造型簡單，由上弦、下弦及腹桿組成桁片，各桿件協(xié)同受力，具有有效利用材料、便于節(jié)段拼裝和施工快捷等優(yōu)點?；诖笮屯ㄓ糜嬎丬浖嗀NSYS 對某桁架橋進(jìn)行了靜力和地震時程分析，計算關(guān)鍵部位的位移和內(nèi)力響應(yīng)的最大值，從而得到桁架橋的靜動力特性和抗震性能。

關(guān)鍵字：

剛桁架；橋梁；ANSYS；地震響應(yīng)；靜力

作者：

王洪龍 李 佶

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（1）：17-19

《半剛性基層瀝青路面疲勞壽命預(yù)估》

為分析半剛性基層瀝青路面疲勞壽命的影響因素，擬定典型路面結(jié)構(gòu)，選取瀝青層底拉應(yīng)變、半剛性基層層底拉應(yīng)力和土基頂面壓應(yīng)變?nèi)齻€力學(xué)指標(biāo),利用有限元軟件進(jìn)行瀝青路面疲勞壽命預(yù)估,得出荷載大小與疲勞壽命的關(guān)系以及相同荷載條件下與不同力學(xué)指標(biāo)疲勞壽命之間的大小關(guān)系,對如何減少疲勞損壞及瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵字：

瀝青;路面;半剛性;基層;疲勞壽命;預(yù)估.

作者：

任建新

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（1）：14-16

《基于增長驅(qū)動因素識別的高速公路發(fā)展階段研究》

高速公路是綜合交通系統(tǒng)的重要組成部分,文章結(jié)合23個發(fā)達(dá)國家的高速公路發(fā)展歷程,類比Cobb-Douglas生產(chǎn)函數(shù)原理,建立了經(jīng)濟(jì)-人口生產(chǎn)函數(shù)模型。模型中引入人口密度彈性系數(shù)a和人均GDP彈性系數(shù)β,根據(jù)兩個彈性系數(shù)的相對大小確定促進(jìn)高速公路規(guī)模增長的驅(qū)動因素,據(jù)此將高速公路發(fā)展歷程劃分為經(jīng)濟(jì)驅(qū)動型和人口驅(qū)動型兩個階段,指出兩個階段的轉(zhuǎn)折點為人均GDP達(dá)到22000美元左右并以日本、加拿大和瑞典為例驗證結(jié)論的正確性。

關(guān)鍵字：

高速公路;增長驅(qū)動因素;Cobb-Douglas生產(chǎn)函數(shù)

作者：

張志學(xué)　房艷強

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（1）：11-13

《納米TiO? 含砂霧封層路面降解汽車尾影響分析》

為解決汽車尾氣帶來的城市環(huán)境污染問題, 研究了以含砂霧封層為載體、負(fù)載光觸媒材料的新型、功能型路面，降解尾氣的功效及其功能的耐久性。研究結(jié)果表明:將納米TiO?以含砂霧封層形式涂覆在瀝青混合料試件表面具有良好的光催化性能,降解效果明顯并具有良好的耐久性;隨著納米TiO?摻量增加,降解量呈先升高后降低的趨勢;路用性能方面,霧封層防水性及高溫穩(wěn)定性較好,擺值及構(gòu)造深度略微降低,但均在JTGF 40一2004《公路瀝 青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求的使用范圍之內(nèi),路用性能良好。

關(guān)鍵字：

道路;汽車;降解;尾氣;納米TiO?含砂霧封層;路用性能;耐久性

作者：

楊云　趙金國

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（1）：6-10
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