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主管：天津市交通運輸委員會

主辦：天津市市政工程設(shè)計研究院

天津市市政工程研究院

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《市域鐵路設(shè)計要點》

為準確把握市域鐵路建設(shè)技術(shù)標準，區(qū)分市域鐵路與城際鐵路、地鐵的設(shè)計差異， 結(jié)合天津市域鐵路規(guī)劃和靜海線的初步設(shè)計，通過對市域鐵路設(shè)計規(guī)范的介紹，著 重比較了市域鐵路與地鐵設(shè)計的區(qū)別。

關(guān)鍵字：

市域鐵路；地鐵；城際鐵路；建設(shè)標準；設(shè)計要點

作者：

苗賽松， 苗樹楷

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計—2021（4）：78-80

《基于Legion仿真軟件的地鐵車站設(shè)計優(yōu)化》

針對目前地鐵設(shè)計中行人擁堵點預(yù)測困難等問題，以實際工程為例，使用 Legion 仿 真軟件對車站站廳層、站臺層設(shè)計方案進行仿真模擬，分析設(shè)計方案中可能造成行 人擁堵，進而導(dǎo)致服務(wù)水平降低的位置，優(yōu)化設(shè)計方案。對優(yōu)化后方案進行模擬分 析，客流密度較高區(qū)域得到了優(yōu)化。

關(guān)鍵字：

Legion 軟件；行人仿真；地鐵車站；優(yōu)化設(shè)計

作者：

李耿旭， 耿 浩， 王九州， 朱小軍

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計—2021（4）：75-77

《市政管線非開挖水平定向鉆導(dǎo)向軌跡設(shè)計探討》

為指導(dǎo)非開挖水平定向鉆施工工藝在市政管線穿越道路或河道中的應(yīng)用，總結(jié)水 平定向鉆技術(shù)特點，分析導(dǎo)向軌跡設(shè)計主控參數(shù)的數(shù)理關(guān)系，探討不同管材的應(yīng)用 特點。

關(guān)鍵字：

市政管線；非開挖；水平定向鉆

作者：

陳洪濤 ， 王紹華 ， 郭嘉镕 ， 黃祥云

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計—2021（4）：72-74

《免拆模板與空心內(nèi)模組合體系施工技術(shù)》

裝配式免拆模板與空心內(nèi)模組合體系性能優(yōu)越，為保證免拆模緊密牢固、空心內(nèi)模 規(guī)范成孔，二者有效形成結(jié)構(gòu)整體，以實際工程為例，通過 BIM 排版、增設(shè)抗浮點和 限位筋等技術(shù)手段，控制關(guān)鍵點的質(zhì)量，最終確保成型樓蓋質(zhì)量達到良好的效果。

關(guān)鍵字：

裝配式；免拆模板；空心內(nèi)模；樓蓋；抗浮點

作者：

劉 客

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（4）：70-71

《金屬骨架清水磚砌筑幕墻施工技術(shù)》

針對在既有外圍護結(jié)構(gòu)外砌筑磚裝飾面的施工問題，以實際工程為例，采用幕墻設(shè) 計理念，提出利用龍骨內(nèi)側(cè)與主體結(jié)構(gòu)連接，外側(cè)與砌筑磚墻連接，進行單磚幕墻 的砌筑施工的工藝。

關(guān)鍵字：

骨架；清水磚；砌筑；幕墻

作者：

張青山， 張永坡， 劉 杰

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（4）：67-69

《不規(guī)則建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析》

為避免不規(guī)則建筑結(jié)構(gòu)超限，以天津某混凝土框剪結(jié)構(gòu)高層項目為例，根據(jù)天津市 超限高層建筑工程設(shè)計要點，總結(jié)了天津市高層結(jié)構(gòu)設(shè)計超限判定的過程。對結(jié) 構(gòu)塔樓偏置、平面凹凸、剛度突變等結(jié)構(gòu)特點進行分析判定，優(yōu)化調(diào)整了結(jié)構(gòu)構(gòu)件 布置，使結(jié)構(gòu)傳力更加明確，提高了結(jié)構(gòu)整體抗震性能。對調(diào)整優(yōu)化后的整體結(jié)構(gòu) 進行計算分析，相關(guān)指標滿足國家有關(guān)規(guī)范的要求。

關(guān)鍵字：

高層建筑；超限判定；抗震性能；框剪結(jié)構(gòu)

作者：

單玉坤， 劉莉娜

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（4）：64-66

《低溫真空脫水干化技術(shù)在大型地埋式污水廠中的應(yīng)用》

為有效處置污水處理廠的污泥，以廣州江高某凈水廠污泥脫水干化系統(tǒng)的設(shè)計與 應(yīng)用為例，介紹了低溫真空脫水干化成套技術(shù)的特點及工藝。實踐表明，該技術(shù)將 污水廠內(nèi)含水率 95%左右的污泥一次性降至 30%~40%，實現(xiàn)了脫水干化和污泥減 量化，適用于大中型污水廠高標準要求下水、泥、氣一體化處理模式。

關(guān)鍵字：

污水處理；污泥處理；低溫；真空；脫水干化

作者：

張 宇

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：61-63

《多功能增塑開放劑在地鐵盾構(gòu)同步注漿中的應(yīng)用研究》

針對地鐵隧道盾構(gòu)同步注漿材料對穩(wěn)定性和流動性較高的要求，選取一種滿足地 鐵盾構(gòu)同步注漿漿液施工要求的復(fù)合外加劑，通過試驗，進一步分析了不同用水 量、不同開發(fā)劑摻量及不同膠凝材料品種條件下，對同步注漿漿液性能的影響 變化。

關(guān)鍵字：

地鐵；盾構(gòu)；同步注漿；漿液；增塑劑 ；外加劑

作者：

楊顯維， 田 鎮(zhèn)

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：59-60

《參數(shù)化設(shè)計在軌道交通工程BIM建模中的應(yīng)用》

針對軌道交通工程 BIM 建模過程中參數(shù)化設(shè)計方法應(yīng)用較少的問題，通過一些簡 單案例，介紹了參數(shù)化設(shè)計在地鐵線路生成、地下區(qū)間盾構(gòu)管片排版和地下區(qū)間設(shè) 備模型建立中的應(yīng)用。

關(guān)鍵字：

參數(shù)化；BIM；軌道交通；設(shè)計

作者：

馬江橋

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：55-58

《富水軟土地層盾構(gòu)出洞接收關(guān)鍵技術(shù)》

為降低軟土地層地鐵盾構(gòu)出洞擾動沉陷風(fēng)險，以天津濱海新區(qū)某軌道交通工程盾 構(gòu)施工為例，總結(jié)端頭土體加固、洞門探水、洞門密封、洞門鑿除、降水井施工、盾構(gòu) 接收托架、止水環(huán)箍施作等接收環(huán)節(jié)應(yīng)具備的技術(shù)條件，分析出洞接收工藝，提出 關(guān)鍵技術(shù)要點，確保盾構(gòu)安全到達。

關(guān)鍵字：

軟土；富水地層；盾構(gòu)接收；降水；地鐵；隧道

作者：

霍澤先， 李勝東， 李 碩， 崔廣振， 鄭紅艷

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：52-54

《長大隧道盾構(gòu)機過站平面測量方案設(shè)計》

針對長大隧道測量精度難以保證問題，以實際工程為例，對盾構(gòu)機過站測量進行方 案設(shè)計，通過聯(lián)系測量、底板控制點聯(lián)測、陀螺定向等手段，有效提高貫通精度。

關(guān)鍵字：

地鐵；長大隧道；過站測量；貫通誤差

作者：

陳 瑤

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：49-51

《基坑開挖對下伏既有地鐵隧道穩(wěn)定性影響分析》

考慮運營中的既有地鐵隧道安全等級高、沉降變形控制標準嚴，基坑開挖將嚴重影 響地鐵運營安全。以實際工程為例，建立三維有限元模型，對基坑開挖所采取的加 固措施與既有地鐵區(qū)間相互作用進行評估分析，以驗證設(shè)計方案的合理性。

關(guān)鍵字：

基坑；地鐵；隧道；加固措施

作者：

李騰飛

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：45-48

《深基坑開挖對既有地鐵車站結(jié)構(gòu)的影響研究》

為研究深基坑開挖對既有車站結(jié)構(gòu)造成的影響，利用 Midas GTS NX有限元軟件， 對基坑開挖過程中既有地鐵出入口結(jié)構(gòu)的變形進行分析。研究結(jié)果表明：深基坑 施工期間，基坑底部及基坑邊緣土體有隆起的趨勢，在土體變形傳遞效應(yīng)的影響下 地鐵結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的隆起和水平位移。

關(guān)鍵字：

深基坑；開挖；地鐵；出入口；變形

作者：

劉 勇

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：40-42

《地下水回灌措施在地鐵深基坑工程中的應(yīng)用》

針對地下連續(xù)墻未完全隔斷第二承壓水層，第二承壓水層不滿足基坑抗突涌穩(wěn)定 性要求，需要在基坑內(nèi)設(shè)置減壓井的情況，以實際工程為例，介紹地下水回灌措施， 在坑內(nèi)減壓的同時，通過坑外回灌使基坑外水位保持穩(wěn)定，實現(xiàn)“抽水-回灌”補排 平衡，滿足基坑施工期間的環(huán)境控制要求。

關(guān)鍵字：

地鐵；基坑；降水；抗突涌；地下水；回灌；減壓井

作者：

朱亞坤

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：43-44

《地鐵盾構(gòu)下穿鐵路群施工控制技術(shù)研究》

針對地鐵盾構(gòu)隧道下穿鐵路群施工難度大、風(fēng)險高的特點，以實際工程為例，對地 鐵盾構(gòu)下穿鐵路群過程中的沉降控制標準、技術(shù)參數(shù)、掘進控制措施、渣土改良、注 漿控制及軌道加固等施工關(guān)鍵控制技術(shù)進行分析。

關(guān)鍵字：

地鐵；盾構(gòu)；鐵路群；沉降控制

作者：

周 鑫， 馬繼山， 彭顯曉

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：38-39

《天津軟土地區(qū)盾構(gòu)隧道地震響應(yīng)分析及影響因素研究》

為分析天津軟土地區(qū)盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的地震動響應(yīng)規(guī)律，基于黏-彈性人工邊界，考 慮地震動入射角度和頻譜特性、覆土厚度、場地土體的剪切波速等影響因素，對盾 構(gòu)隧道在 SV 波作用下的響應(yīng)進行分析。結(jié)果表明：與垂直入射相比，地震動斜入 射時的管片水平向和豎向 4 測點的彎矩峰值顯著增大，其他測點峰值遞減；地震動 的頻譜特性對結(jié)構(gòu)彎矩影響顯著，低頻成分的地震動對軟土地區(qū)盾構(gòu)管片彎矩值 影響較大；地鐵盾構(gòu)隧道埋深越大，其彎矩響應(yīng)峰值越大；場地土體越軟，低頻成分 為主的地震動對管片結(jié)構(gòu)造成的損傷越嚴重。

關(guān)鍵字：

盾構(gòu)；隧道；軟土；黏-彈性邊界；斜入射；地震；地鐵

作者：

李向輝 ， 李永波， 王志宇

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：34-37

《膠粉水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝》

為減少水泥穩(wěn)定碎石干縮及溫縮現(xiàn)象造成的路面開裂問題，充分利用其承載能力 強、板體性好、穩(wěn)定性好、施工工藝簡單易控且造價較低等優(yōu)點，以實際工程為例， 分析確定膠粉水泥穩(wěn)定碎石配合比，在保證水泥穩(wěn)定碎石原有技術(shù)優(yōu)點的基礎(chǔ)上 適當(dāng)降低材料剛度、提高柔韌性，以增加其抗變形能力，減少或阻止其產(chǎn)生裂縫，從 而提高路面使用性能并延長使用壽命。

關(guān)鍵字：

路面；基層；水泥穩(wěn)定碎石；廢輪胎；膠粉

作者：

梁 飛

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：31-33

《不同工藝處理深厚堿渣效果研究》

考慮目前國內(nèi)外處理深厚堿渣土層方面的先例較少，為有效開發(fā)利用堿渣區(qū)域土 地，以天津港堿渣山為研究對象，通過試驗對真空預(yù)壓法、堆載法、堆載+井點降水 法 3 種地基處理方法進行沉降、十字板剪切強度、土體物理力學(xué)、靜力觸探等指標 的監(jiān)測，對比結(jié)果表明：堆載+井點降水法能更有效地加固處理本區(qū)域堿渣。

關(guān)鍵字：

深厚堿渣；地基處理；真空預(yù)壓；堆載；井點降水

作者：

孫開妍， 張 吉

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：28-30

《瀝青路面彎沉溫度修正系數(shù)求算方法探討》

針對天津地區(qū)瀝青路面路表彎沉測試時溫度修正系數(shù)難以查證的問題，提出一種 求解路面彎沉溫度修正系數(shù)的簡便方法；即以規(guī)范直線簇為基礎(chǔ)，采用 Auto CAD 作圖法將各夾角等分，給出具體到厘米的路面彎沉溫度修正系數(shù)曲線。

關(guān)鍵字：

道路工程；彎沉；瀝青路面；溫度修正系數(shù)

作者：

張春昱

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：25-27

《預(yù)應(yīng)力碳纖維板在橋梁加固工程中的應(yīng)用》

為探討預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)提高橋梁承載力的可行性，以北京某鋼筋混凝土 連續(xù)梁橋加固維修工程為例，對舊橋病害進行調(diào)查分析，建立有限元模型，對橋梁 受力狀態(tài)下病害特征進行驗算分析，針對梁底板存在大量橫向裂縫且最大裂縫寬 度超限問題，采用梁體底板張拉預(yù)應(yīng)力碳纖維板進行加固，驗算加固方案的合 理性。

關(guān)鍵字：

鋼筋混凝土；連續(xù)梁；預(yù)應(yīng)力；碳纖維板；加固維修；橋梁

作者：

楊志昌

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（4）：22-24
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