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主管:天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)

主辦:天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院

天津市市政工程研究院

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《綠色生態(tài)山體防護(hù)設(shè)計(jì)方案研究》

隨著生態(tài)環(huán)保理念的不斷深入,如何打造綠色生態(tài)護(hù)坡已經(jīng)成為一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題。 文章以大連長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)區(qū)恒力廠(chǎng)區(qū)東側(cè)山體防護(hù)工程為例,對(duì)邊坡治理的必要性 進(jìn)行闡述,論述區(qū)域地貌和沿線(xiàn)地質(zhì)情況,分析邊坡穩(wěn)定性,提出可行的綠色生態(tài) 山體防護(hù)設(shè)計(jì)方案。

關(guān)鍵字:

山體防護(hù);客土噴播;綠色生態(tài)

作者:

齊慶祥, 郭麗蘋(píng), 王崇偉

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2020(6):79-81

《山區(qū)公路路線(xiàn)方案優(yōu)化設(shè)計(jì)要點(diǎn)》

針對(duì)山區(qū)公路所經(jīng)路線(xiàn)地形、地質(zhì)、水文等條件復(fù)雜性,對(duì)山區(qū)公路選線(xiàn)中應(yīng)考慮 的關(guān)鍵因素進(jìn)行分析并以G350線(xiàn)倉(cāng)山—中江段公路改建工程為例,對(duì)線(xiàn)路方案進(jìn) 行優(yōu)化,總結(jié)山區(qū)公路優(yōu)化設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。

關(guān)鍵字:

山區(qū)公路;路線(xiàn);優(yōu)化設(shè)計(jì)

作者:

焦占武, 柏正云, 代茂華

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2020(6):75-78

《大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下 天津市智慧交通建設(shè)展望》

文章分析了天津市智能交通助力高效出行以及天津市智能交通應(yīng)用的情況,對(duì)大 數(shù)據(jù)時(shí)代背景下城市道路交通進(jìn)行了展望。

關(guān)鍵字:

大數(shù)據(jù);智能交通;城市道路

作者:

劉銳晶

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2020(6):72-74

《建筑與小區(qū)海綿城市規(guī)劃設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)方法研究》

考慮建筑小區(qū)海綿城市設(shè)計(jì)方案尚未形成統(tǒng)一的評(píng)估方法。文章選取建筑小區(qū)海 綿城市規(guī)劃設(shè)計(jì)強(qiáng)制性或具有代表性的評(píng)價(jià)指標(biāo),通過(guò)層次分析法建立指標(biāo)評(píng)分 標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)結(jié)果等級(jí),對(duì)建筑小區(qū)海綿城市規(guī)劃設(shè)計(jì)方案進(jìn)行逐項(xiàng)打分,實(shí)現(xiàn)對(duì)定 量指標(biāo)和定性指標(biāo)的綜合評(píng)價(jià)。

關(guān)鍵字:

城市內(nèi)澇;海綿城市;建筑小區(qū);評(píng)價(jià)方法;層次分析法;規(guī)劃設(shè)計(jì)

作者:

郭 蓉, 張高嫄

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2020(6):69-71

《國(guó)土空間規(guī)劃背景下的 綠色交通規(guī)劃實(shí)踐研究》

文章通過(guò)綠色交通規(guī)劃發(fā)展理念研究,總結(jié)出綠色交通規(guī)劃發(fā)展思路,結(jié)合哥本哈 根、橫琴新區(qū)、廣東潮連島等綠色交通規(guī)劃先進(jìn)案例,為我國(guó)各城市綠色交通規(guī)劃 研究提供指導(dǎo)性建議。

關(guān)鍵字:

國(guó)土空間;規(guī)劃;綠色交通;TOD綜合開(kāi)發(fā);公交;慢行優(yōu)先

作者:

朱曉東, 高佳寧, 由婷婷, 孟維偉

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2020(6):65-68

《BIM管線(xiàn)綜合技術(shù)在 醫(yī)療衛(wèi)生綜合服務(wù)樓的應(yīng)用》

醫(yī)療衛(wèi)生綜合服務(wù)樓機(jī)電管線(xiàn)種類(lèi)繁多、交叉頻繁,施工過(guò)程容易發(fā)生管線(xiàn)碰撞、 凈高不滿(mǎn)足使用功能等問(wèn)題。文章以天津某綜合服務(wù)設(shè)施為例,采用BIM技術(shù)進(jìn) 行管線(xiàn)優(yōu)化、碰撞檢測(cè),對(duì)BIM設(shè)計(jì)流程、協(xié)同設(shè)計(jì)、平臺(tái)建立、管線(xiàn)出圖等環(huán)節(jié)進(jìn) 行論述,驗(yàn)證BIM技術(shù)在機(jī)電管線(xiàn)綜合設(shè)計(jì)中的價(jià)值所在。

關(guān)鍵字:

BIM;機(jī)電管線(xiàn);碰撞調(diào)整;協(xié)調(diào)管理;醫(yī)療衛(wèi)生綜合服務(wù)樓

作者:

趙明鈞, 祝 帥, 孔緩運(yùn), 方 凱

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2020(6):63-64

《中國(guó)人民革命軍事博物館 外立面改造修復(fù)施工關(guān)鍵技術(shù)》

為達(dá)到對(duì)傳統(tǒng)建筑“修舊如舊、高度還原”的效果,文章以中國(guó)人民革命軍事博物館 外立面修復(fù)為例,對(duì)傳統(tǒng)建筑修復(fù)特點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行分析,介紹外檐口、柱頂浮雕、外 墻面、門(mén)、窗、蘑菇石勒腳等關(guān)鍵部位修復(fù)工藝。

關(guān)鍵字:

外立面;改造修復(fù);傳統(tǒng)建筑;浮雕

作者:

雷 立, 林新東, 張學(xué)鋒, 邵學(xué)軍, 付效鐸

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2020(6):60-62

《新型塊狀單元板式 異形陶板組合幕墻施工技術(shù)》

以某建筑外墻裝飾工程為例,對(duì)陶板幕墻施工的干掛系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí),采用陶板 與鋁合金襯板用螺栓預(yù)拼裝的單元陶板幕墻模塊,通過(guò)鋁合金掛件與幕墻龍骨相 連接,解決散體陶棍與外幕墻龍骨鑲嵌時(shí)出現(xiàn)板面平整度差、對(duì)縫不一致等問(wèn)題。

關(guān)鍵字:

陶板;塊狀;板式;幕墻;裝配式

作者:

佟金才, 沈思遠(yuǎn), 馬立鵬, 崔愛(ài)珍, 衛(wèi) 兵, 王松山, 李春索

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2020(6):57-59

《裝配式龍骨變曲面厚鋁板幕墻安裝技術(shù)》

北京民航營(yíng)業(yè)大廈項(xiàng)目屬于整體改造項(xiàng)目,外立面設(shè)計(jì)為新式鋁板和玻璃組合幕 墻,文章主要圍繞裝配式變曲面鋁板幕墻施工全周期過(guò)程,從前期圖紙深化設(shè)計(jì), 到車(chē)間加工制造及現(xiàn)場(chǎng)裝配式龍骨安裝施工技術(shù)、操作方法等多角度對(duì)裝配式變 曲面鋁板幕墻進(jìn)行了仔細(xì)分析和研究。

關(guān)鍵字:

變曲面;厚鋁板;裝配式;龍骨;幕墻;BIM

作者:

白占林, 何 波, 任超平, 付效鐸

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2020(6):53-56

《裝配式鋼結(jié)構(gòu)多腔體鋼板 組合剪力墻施工關(guān)鍵技術(shù)》

文章依托實(shí)體工程,分析新型多腔體鋼板組合剪力墻結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn),對(duì)裝配式鋼結(jié) 構(gòu)多腔體鋼板組合剪力墻施工工藝和關(guān)鍵建造技術(shù)進(jìn)行研究,研究結(jié)論可為裝配式 鋼結(jié)構(gòu)施工建造提供技術(shù)支持。

關(guān)鍵字:

:裝配式建筑;鋼結(jié)構(gòu);多腔體;剪力墻;鋼板組合

作者:

張永坡, 劉 杰, 梁書(shū)新

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2020(6):51-52+56

《氣凝膠對(duì)套筒灌漿材料性能的影響》

考慮裝配式建筑用灌漿套筒連接技術(shù)的重要性,文章以氣凝膠作為添加劑對(duì)裝配 式建筑用套筒灌漿材料的性能進(jìn)行分析,結(jié)果表明:適當(dāng)比例的氣凝膠材料能夠明 顯提高灌漿套筒的流動(dòng)性能和不同齡期的抗壓強(qiáng)度性能。

關(guān)鍵字:

裝配式建筑;套筒灌漿材料 ;氣凝膠

作者:

陳佳寧, 劉鳳東, 白錫慶, 王冬梅, 王建恒

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:建筑工程—2020(6):49-50

《基于節(jié)能環(huán)保理念的 瀝青混凝土運(yùn)輸車(chē)保溫技術(shù)研究》

為減小瀝青混合料運(yùn)輸中的溫度損失,避免冬季運(yùn)輸土方車(chē)廂及底板之間凍結(jié);文 章提出對(duì)現(xiàn)有大噸位運(yùn)輸車(chē)廂進(jìn)行改裝,將車(chē)廂底板改造為雙底板,把廂底夾層中 間方管支撐橫梁及廂體四周方管立柱和上邊橫梁接通,利用汽車(chē)尾氣使整體車(chē)廂 形成均勻氣流通道,改造后的車(chē)廂具有長(zhǎng)時(shí)保溫恒定功能,節(jié)約能源,降低成本,減 少污染,保護(hù)環(huán)境,熱效率高。

關(guān)鍵字:

節(jié)能環(huán)保;瀝青;混凝土;運(yùn)輸車(chē);保溫

作者:

趙金國(guó), 楊 云, 劉昱彤, 王正軍

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(6):47-48

《基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的排水管道 非開(kāi)挖修復(fù)決策研究》

為確保城市排水管道非開(kāi)挖修復(fù)方案的可靠性,文章提出利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 對(duì)管道檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行智能決策,通過(guò)案例建立人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,驗(yàn)證其評(píng)判的實(shí) 用性和準(zhǔn)確性,為排水管道非開(kāi)挖修復(fù)決策提供新的選擇。

關(guān)鍵字:

非開(kāi)挖修復(fù);人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);排水管道;智能決策

作者:

鄭博一, 王 超, 楊麗麗, 李志遠(yuǎn), 任 亮

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(6):44-46

《AAO+MBR工藝用于小型污水綜合利用 的試驗(yàn)研究》

為開(kāi)發(fā)一體化、自動(dòng)化小型污水處理設(shè)備,實(shí)現(xiàn)污水處理廠(chǎng)、市政管網(wǎng)涉及不到的 住宅小區(qū)污水提標(biāo)和綜合處理,文章以某污水處理廠(chǎng)進(jìn)水為原水,在中試條件下研 究AAO+MBR工藝的處理效果,分析全年不同溫度下連續(xù)運(yùn)行COD、氨氮、總磷 變化規(guī)律及處理效果和能耗情況,論證其在

關(guān)鍵字:

AAO+MBR工藝;污水處理;設(shè)備;COD;氨氮:總磷

作者:

劉振凱

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(6):41-43

《一種新型雨水泵站的應(yīng)用研究》

近年來(lái)為應(yīng)對(duì)城市內(nèi)澇而提高雨水系統(tǒng)設(shè)計(jì)重現(xiàn)期,導(dǎo)致泵站進(jìn)出水管徑及泵站 建設(shè)用地大幅增加;但由于城市建設(shè)用地日益緊張,排水泵站占地面積受限。文章 提出了一種新型進(jìn)出水方式的雨水泵站,通過(guò)優(yōu)化泵站進(jìn)出水管道的布置方式,有 效解決了泵站進(jìn)出水管高程沖突問(wèn)題并以實(shí)際工程為例,驗(yàn)證該泵站的優(yōu)越性。

關(guān)鍵字:

雨水泵站;城市內(nèi)澇;雨水重現(xiàn)期;進(jìn)出水

作者:

王紹華, 張 棟

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(6):39-40+46

《深基坑蓋挖法鋼支撐施工技術(shù)研究》

針對(duì)穿越道路地鐵深基坑蓋挖法施工作業(yè)空間受限、鋼支撐無(wú)法豎直下放安裝的 弊端,文章根據(jù)蓋挖頂板下鋼支撐的布置情況及基坑寬度,確定安裝鋼支撐所需的 最佳受力點(diǎn),在蓋挖頂板上合適位置預(yù)埋“L”形螺栓作為固定構(gòu)件,順序安裝工字 鋼滑道、手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等限位控制構(gòu)件,精準(zhǔn)、高效地完成鋼支撐安拆施工, 所提工藝保證了地鐵深基坑蓋挖頂板封閉工況下鋼支撐施工的質(zhì)量。

關(guān)鍵字:

地鐵;深基坑;蓋挖法;頂板;鋼支撐

作者:

孫鴻飛, 耿生春

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(6):37-38

《下穿既有地鐵車(chē)站暗挖拱頂沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)》

針對(duì)新建地鐵下穿既有線(xiàn)車(chē)站暗挖施工的安全問(wèn)題。文章分析成都某地鐵下穿既 有車(chē)站暗挖段拱頂沉降監(jiān)測(cè)影響因素,結(jié)合施工工法及車(chē)站結(jié)構(gòu)特點(diǎn),編制下穿既 有地鐵車(chē)站暗挖拱頂沉降監(jiān)測(cè)方案,設(shè)計(jì)并制作一種礦山法變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)和銦鋼尺 尺套并驗(yàn)證監(jiān)測(cè)方案的可行性,給出誤差控制措施。結(jié)果表明:水準(zhǔn)儀測(cè)倒尺法與 全站儀三角高程傳遞法的組合監(jiān)測(cè)方案可以較好地滿(mǎn)足暗挖段拱頂沉降監(jiān)測(cè) 要求。

關(guān)鍵字:

既有線(xiàn);車(chē)站;暗挖段;拱頂;沉降;監(jiān)測(cè)點(diǎn);銦鋼尺尺套;地鐵

作者:

許 鋒

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(6):33-36

《道路施工對(duì)地鐵結(jié)構(gòu)的安全性影響分析》

關(guān)鍵字:

道路工程;堆載;地鐵結(jié)構(gòu);數(shù)值模擬;安全

作者:

李 攀, 劉 健

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(6):30-32

《地鐵盾構(gòu)隧道下穿及 側(cè)穿既有高層建筑物影響研究》

以某地鐵下穿既有高層建筑物工程為背景,利用有限單元法,分析盾構(gòu)下穿及側(cè)穿 對(duì)既有高層建筑物變形的影響。研究結(jié)果表明:地鐵隧道施工期間既有高層建筑 物變形主要為整體下沉,沉降規(guī)律隨盾構(gòu)推進(jìn)階段和距離盾構(gòu)的橫向距離而變化。

關(guān)鍵字:

:盾構(gòu);隧道;下穿;側(cè)穿;高層建筑;地鐵

作者:

張玉華

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(6):27-29

《富水砂卵石地層CRD(交叉中隔墻)法 地鐵風(fēng)道施工技術(shù)》

以北京地鐵十六號(hào)線(xiàn)某新建車(chē)站風(fēng)道結(jié)構(gòu)施工為例,提出倒掛井壁法施工豎井、 CRD(交叉中隔墻)法暗挖通道的施工工藝,分析富水砂卵石地質(zhì)條件下施工豎 井、暗挖通道孔注漿止水施工工藝,得出滿(mǎn)足風(fēng)道結(jié)構(gòu)技術(shù)要求的注漿范圍、注漿 壓力、孔位布置施工控制條件。工程實(shí)踐表明,富水砂卵石地質(zhì)條件下的地鐵暗挖 工程,在施工中采用深孔注漿對(duì)土體進(jìn)行超前預(yù)加固以及固結(jié)止水是行之有效的。

關(guān)鍵字:

地鐵;風(fēng)道;CRD法;深孔注漿;止水加固;富水;砂卵石地層 ;淺埋暗挖;交叉中隔墻

作者:

王冰琰

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(6):22-26

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