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深基坑蓋挖法鋼支撐施工技術(shù)研究
針對(duì)穿越道路地鐵深基坑蓋挖法施工作業(yè)空間受限、鋼支撐無(wú)法豎直下放安裝的
弊端，文章根據(jù)蓋挖頂板下鋼支撐的布置情況及基坑寬度，確定安裝鋼支撐所需的
最佳受力點(diǎn)，在蓋挖頂板上合適位置預(yù)埋“L”形螺栓作為固定構(gòu)件，順序安裝工字
鋼滑道、手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等限位控制構(gòu)件，精準(zhǔn)、高效地完成鋼支撐安拆施工，
所提工藝保證了地鐵深基坑蓋挖頂板封閉工況下鋼支撐施工的質(zhì)量。
關(guān)鍵字：
地鐵；深基坑；蓋挖法；頂板；鋼支撐
作者：
孫鴻飛， 耿生春
年份/刊期/頁(yè)碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（6）：37-38
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