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天津市市政工程研究院
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盾構(gòu)隧道橡膠止水襯墊防水性能研究
利用ANSYS有限元軟件，基于Mooney-Rivlin本構(gòu)模型的二維止水密封襯墊-混凝土相互作用模型,對(duì)天津地鐵10號(hào)線盾構(gòu)隧道止水密封襯墊的防水性能進(jìn)行了數(shù)值仿真分析,通過接觸單元模擬密封襯墊-混凝土、密封襯墊-密封襯墊之間的非線性接觸關(guān)系,從而揭示了密封襯墊不同壓縮量和不同錯(cuò)開量下各工況的防水性能。通過研究，提出了以滲水路徑接觸應(yīng)力峰值為控制指標(biāo)的襯墊防水性能確定方法,探明了盾構(gòu)隧道襯砌不同拼裝誤差對(duì)襯墊防水性能的影響并獲得了密封襯墊的壓縮量-壓縮合力相互關(guān)系的擬合表達(dá)式。
關(guān)鍵字：
盾構(gòu);隧道;密封;橡膠止水襯墊;接觸;非線性;防水
作者：
史鵬 段景川
年份/刊期/頁碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（2）：35-39
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