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地鐵隧道橫向貫通預(yù)估及測(cè)定分析
研究地鐵隧道橫向貫通誤差,著重分析地面控制測(cè)量、豎井聯(lián)系測(cè)量以及地下導(dǎo)線測(cè)量三個(gè)方面對(duì)其的影響。為避免貫通誤差過(guò)大而造成中線幾何變形或已經(jīng)襯砌部分侵入建筑界限的事故發(fā)生,對(duì)橫向貫通誤差進(jìn)行預(yù)估并設(shè)計(jì)出可行的測(cè)量方案,用貫通后的實(shí)際測(cè)量進(jìn)行驗(yàn)證,對(duì)成都地鐵4號(hào)線西部新堿西站一-鳳凰大街站區(qū)間隧道貫通誤差的預(yù)估值和實(shí)測(cè)值進(jìn)行了對(duì)比分析,確保地鐵隧道順利貫通。
關(guān)鍵字：
地鐵;隧道;貫通;測(cè)量;橫向;誤差;精度;預(yù)估
作者：
張文靜
年份/刊期/頁(yè)碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2019（2）：40-42
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