《連續(xù)剛構(gòu)橋施工托架設(shè)計與數(shù)值分析》
采用托架進(jìn)行0號塊的施工,已成為大跨連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工的重要技術(shù)手段。文章結(jié)合某三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋 0 號塊托架設(shè)計方案,利用 MIDAS/Civil 有限元軟件進(jìn)行數(shù)值模擬,對其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗算。結(jié)果表明,托架結(jié)構(gòu)能夠滿足設(shè)計要求且結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡單,施工便捷。
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連續(xù)剛構(gòu)橋;托架;懸臂施工;預(yù)應(yīng)力混凝土;0號塊;懸臂施工;大體積
作者:
張 斌
年份/刊期/頁碼:
《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(4):21-23
針對城市規(guī)模擴(kuò)容而造成的既有公路立交承擔(dān)城市交通功能的問題,以某現(xiàn)
狀公路立交改造為城市立交工程為例,論證了公路立交改城市立交應(yīng)關(guān)注的
技術(shù)要點并以此為線索對立交方案進(jìn)行對比分析,在滿足交通功能的前提下,
提出保留利用與拆除新建相結(jié)合的方案
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公路立交;改造;城市立交;交通流量;交通組織;交通需求
作者:
位 樹 張國梁
年份/刊期/頁碼:
《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(4):18-20
《公軌結(jié)合橋Y形橋墩雙層系梁現(xiàn)澆施工技術(shù)研究》
以實際工程為例,分析了Y形橋墩雙層系梁現(xiàn)澆施工技術(shù)方案,設(shè)計了定制型
鋼與鋼管組合支架體系,建立有限元模型分析各種工況。工程實踐表明,所設(shè)
計的現(xiàn)澆支架各項技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求,確保了工程安全、高效地實施。
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Y形橋墩;系梁;組合支架;公軌結(jié)合橋;雙層系梁;定制型鋼
作者:
強(qiáng)偉亮 李 飛 陶 波
年份/刊期/頁碼:
《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(4):14-17
《山區(qū)公路曲線預(yù)制小箱梁橋面橫坡的調(diào)整方法 》
針對預(yù)制小箱梁如何適應(yīng)山區(qū)公路曲線橋梁不斷變化的橫坡問題,文章闡述
了山區(qū)公路曲線預(yù)制小箱梁橋面橫坡調(diào)整的3種方法,即頂板模板調(diào)整法、整
體旋轉(zhuǎn)法、橋面鋪裝調(diào)整法,對其原理、優(yōu)缺點、適用范圍及注意事項進(jìn)行了歸 納總結(jié);基于工程案例的設(shè)計條件,經(jīng)綜合比選,推薦橋面鋪裝調(diào)整法,降低了施工難度。
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山區(qū)公路;曲線橋;預(yù)制小箱梁;橋面橫坡;整體旋轉(zhuǎn)法;橋面鋪裝調(diào)整法;頂板 模板調(diào)整法
作者:
劉志才 狄云鵬
年份/刊期/頁碼:
《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(4):10-13
基于新的污泥活性評價指標(biāo)——污泥活性指數(shù)k,設(shè)計并構(gòu)建了一套污泥活性
指數(shù)的測量儀器并通過一系列試驗評估了溫度、碳源、重金屬等因素對污泥活
性指數(shù)的影響,驗證了試驗結(jié)果的可重復(fù)性。與常規(guī)的耗氧速率和比耗氧速
率評價方式相比,計量誤差顯著下降。此外,所述試驗儀器在評價污水處理常
用碳源的性能優(yōu)劣及污水中毒性物質(zhì)的影響方面有巨大的潛力。
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污泥活性指數(shù);測量儀器;碳源;溫度;重金屬;溶解氧;耗氧速率;懸浮固體濃度
作者:
姜 威 王連杰 張 麟 劉 鵬
年份/刊期/頁碼:
《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(4):5-9
《<天津市硫化橡膠粉改性瀝青路面技術(shù)規(guī)程>新舊規(guī)程對比分析》
以天津市地方標(biāo)準(zhǔn)《天津市硫化橡膠粉改性瀝青路面技術(shù)規(guī)程》修訂前后技術(shù)要點的變化為線索,從膠粉改性瀝青的膠粉摻量、技術(shù)指標(biāo)、功能層和膠粉改性瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)、礦料級配、施工溫度控制、生產(chǎn)工藝及環(huán)保措施等方面行了對比分析,總結(jié)出新規(guī)程的技術(shù)要點及存在問題并提出了合理的建議。
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硫化橡膠;膠粉改性瀝青;技術(shù)規(guī)程
作者:
柏正云 代茂華
年份/刊期/頁碼:
《天津建設(shè)科技》—欄目:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范—2020(4):1-4+9