主管：天津市交通運輸委員會
主辦：天津市市政工程設計研究院
天津市市政工程研究院
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考慮城市軌道交通工程設計的復雜性，文章以天津濱鐵1號線云山道站工程為例，闡述BIM技術在軌道交通工程應用必要性并從設計階段與施工階段兩方面分析BIM技術的具體應用點，使BIM技術在軌道交通行業(yè)更加實用。
關鍵字：
軌道交通；BIM技術；建設管理；設計；施工
作者：
龐曉磊 馬汝巖
年份/刊期/頁碼：
《天津建設科技》—欄目：市政與交通—2021（1）：16-19
針對基坑施工中無法臨時遷改的城市大型主供電管線，導致基坑原設計的圍護結構SMW工法樁及冠梁無法封閉，出現斷口的問題，文章以實際工程為例，詳細介紹了施工過程中采取MJS高壓旋噴樁將圍護結構斷口封閉的施工方法以及施工過程中采取的安全處理技術措施等。工程實踐表明，表明MJS高壓旋噴樁應用于SMW工法樁斷口處進行基坑開挖，安全技術可行。
關鍵字：
基坑；圍護結構；MJS旋噴樁；高壓電線
作者：
宋 歡
年份/刊期/頁碼：
《天津建設科技》—欄目：市政與交通—2021（1）：12-15
軟弱地層大斷面暗挖隧道通常采用雙側壁導洞法施工，施工工序復雜，技術難度較大。文章以天津地鐵某車站工程為例，結合實際水文地質情況，介紹了雙側壁導洞法在下穿管線施工過程中的主要工序、技術參數、施工要點等并給出了施工中需采取的措施。
關鍵字：
雙側壁；導洞法；軟弱圍巖；地層加固；地鐵；大斷面；暗挖隧道
作者：
彭顯曉 周 鑫 孔 慧 胡學智
年份/刊期/頁碼：
《天津建設科技》—欄目：市政與交通—2021（1）：9-11
在既有地鐵隧道上部進行深基坑開挖，需控制上部卸載及加載過程對下臥隧道的不利影響。文章結合無錫長江路改造工程，從設計方案、安全論證、施工措施等方面綜合分析，研究上跨既有地鐵隧道箱涵建設過程對地鐵造成的不利影響，總結實施過程中存在的問題，提出解決方法。
關鍵字：
明挖；箱涵；地鐵；隧道；基坑；道路
作者：
崔延恒 馬耀仁 惠弘煜
年份/刊期/頁碼：
《天津建設科技》—欄目：市政與交通—2021（1）：5-8
考慮盾構隧道管片接頭剛度對管片環(huán)整體受力的影響，文章采用三維有限元方法，基于不考慮彈性襯墊的接頭力學模型，分析埋深、土體側壓力系數、螺栓預緊力、螺栓強度等級4種因素對正、負彎矩區(qū)域接頭抗彎剛度的影響，建立彎矩-接頭轉角-側壓力系數三維曲面，推導出接頭抗彎剛度在不同側壓力系數下的簡化計算公式。
關鍵字：
盾構；隧道；管片；接頭；抗彎剛度；有限元；計算公式
作者：
陳 翰 張茜珍
年份/刊期/頁碼：
《天津建設科技》—欄目：市政與交通—2021（1）：1-4
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