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淺埋暗挖隧道施工對(duì)軟弱富水地層 變形影響分析

為分析軟弱富水地層淺埋暗挖隧道施工變形特征,以長春市地鐵1號(hào)線某車站換乘通道工程為例,對(duì)注漿支護(hù)施工進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測,基于流固耦合理論,采用數(shù)值模擬方法對(duì)軟弱富水地層變形進(jìn)行分析,得出結(jié)論:在軟弱富水地層變形影響因素中地下水位高低為先決條件,注漿止水效果為輔助因素,兩者共同影響圍巖應(yīng)力釋放沉降和失水固結(jié)沉降發(fā)展及最終狀態(tài);地下水滲流對(duì)下一循環(huán)開挖應(yīng)力釋放沉降發(fā)展并不會(huì)造成顯著影響;實(shí)際中深孔注漿體的強(qiáng)度與止水效果會(huì)存在一致關(guān)系,注漿體止水效果達(dá)到75%以上,能起到控制地下水滲流引發(fā)地層變形的作用。

關(guān)鍵字:

軟弱富水;淺埋暗挖;地鐵;隧道;地層變形

作者:

宗振宇

年份/刊期/頁碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2022(1):5-9