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基于分檔替換的RAP精分料 Sup-20瀝青混合料路用性能研究
為研究不同檔位的瀝青混合料回收料（RAP）精分料對瀝青混合料性能的影響，依托油石分離技術(shù)，利用
物理碰撞方式將RAP精分為粒徑16～25 mm、10～16 mm、5～10 mm、3～5 mm、0～3 mm五檔料，采用70#
道路石油瀝青為新加瀝青，進(jìn)行分檔替換 RAP精分料的 Sup-20配合比設(shè)計(jì)，從高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性
和水穩(wěn)定性等方面驗(yàn)證其路用性能。研究表明：分檔替換對瀝青混合料最佳綜合油石比影響不大，皆在
4.5％左右；對混合料的高溫穩(wěn)定性影響不大；替換的檔位越小，低溫抗裂性和水穩(wěn)定性方面性能越優(yōu)；包
括 100%摻量在內(nèi)的 6種替換，其低溫抗裂性皆不滿足規(guī)范要求。因此在 RAP精分料的設(shè)計(jì)過程中應(yīng)嚴(yán)
格控制細(xì)檔料的添加。
關(guān)鍵字：
道路工程；瀝青混合料回收料；Sup-20；精分料；路用性能
作者：
侍壇濤 2 ，程 杰 3 ，董自明 2 ，呂秀浩 2 ，張世亮 2 ，邊 疆 3 ，王建威 3 ，王 博 1 ，李家偉 1＊
年份/刊期/頁碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（3）：23-26
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