三角門式反力架法貝雷梁整體拆除工法
以臺州市域鐵路 S1 線馬莊特大橋簡支梁施工為背景,提出了置于梁面的一組四套
門式三角反力架裝置組合四組普通油壓千斤頂同步作業(yè),通過反復受力轉(zhuǎn)換實現(xiàn)
支架法現(xiàn)澆簡支梁雙層貝雷梁體系整體落地拆除的施工工法,實現(xiàn)了鋼管貝雷梁
支架體系由下而上的整體逆作拆除工藝,替代由上而下逐片逐層吊裝拆除的傳統(tǒng)
工藝,大大減少了施工工作量,縮短了施工工期,降低了施工風險。
關鍵字:
市域鐵路;反力架;鋼管貝雷梁;逆作法;拆除;大跨度橋;簡支梁;支架
作者:
王禮武 , 錢棟棟, 國 輝
年份/刊期/頁碼:
《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2021(4):9-11