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主管：天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)

主辦：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院

天津市市政工程研究院

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《廠拌熱再生瀝青混合料路用性能試驗(yàn)分析》

考慮摻加回收瀝青路面材料后廠拌熱再生瀝青混合料性能的變化，對(duì)摻加不同含 量回收瀝青材料（RAP）熱再生瀝青混合料路用性能進(jìn)行試驗(yàn)研究，結(jié)果表明：當(dāng) RAP摻量＜30%時(shí)，熱再生瀝青混合料水穩(wěn)定性和高溫穩(wěn)定性高于普通瀝青混合 料；但是當(dāng)RAP摻量超過(guò)30%后，熱再生瀝青混合料的低溫性能明顯降低，需摻加 8%的再生劑滿足規(guī)范所需的路用性能要求。

關(guān)鍵字：

道路工程；廠拌熱再生；路用性能；回收瀝青材料

作者：

陳家旭

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（4）：8-10

《泥態(tài)固化土材料組成及其工程性質(zhì)研究進(jìn)展》

為提升泥態(tài)固化土回填工程的施工質(zhì)量及耐久性，全面調(diào)查了國(guó)內(nèi)外泥態(tài)固化土 被固化材料、固化劑及外加材料組成情況，系統(tǒng)梳理了泥態(tài)固化土工作性能及力學(xué) 性能影響因素，確定了不同材料組成下泥態(tài)固化土強(qiáng)度形成機(jī)理，分析了泥態(tài)固化 土應(yīng)用前景及面臨的挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵字：

泥態(tài)固化土；土工材料；工程性質(zhì)；回填工程

作者：

王新岐 曾 偉 王朝輝 問(wèn)鵬輝

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（4）：1-7

《分流制排水系統(tǒng)初期雨水調(diào)蓄及處理工藝設(shè)計(jì)》

為了有效削減初期雨水排入水體中的污染物，以實(shí)際工程為例，對(duì)分流制排水系統(tǒng) 初期雨水調(diào)蓄池容積計(jì)算方法、調(diào)蓄池進(jìn)出水水質(zhì)及處理流程的確定及主要調(diào)蓄、 處理構(gòu)筑物設(shè)計(jì)進(jìn)行論述分析，通過(guò)采用細(xì)格柵+旋流除砂+高效沉淀的預(yù)處理、 人工濕地深度處理等組合措施，確保初期雨水達(dá)標(biāo)后排入公園水體用于補(bǔ)水。

關(guān)鍵字：

分流制；排水系統(tǒng)；初期雨水調(diào)蓄池；人工濕地；海綿城市；低影響開(kāi)發(fā)

作者：

韓 磊 黃 俊 于冬曉

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2022（3）：77-80

《既有橋梁增設(shè)?；肥占到y(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析》

為防止載有?；奋囕v泄漏對(duì)重要水源造成污染，對(duì)某座跨松花江橋梁的排水系 統(tǒng)進(jìn)行改造，在空間受限的條件下增設(shè)?；肥占到y(tǒng)，包括設(shè)置橋面徑流收集系 統(tǒng)、橋下排水關(guān)系和事故應(yīng)急蓄水池，提出設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)階段工程技術(shù)要點(diǎn)。

關(guān)鍵字：

危化品；收集；橋梁；排水

作者：

閆 達(dá) 李洪學(xué)

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2022（3）：74-76

《模糊層次分析法在建筑項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用》

為了確保建筑結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，避免安全風(fēng)險(xiǎn)，以雄安商務(wù)服務(wù)中心項(xiàng)目三標(biāo)段混凝 土結(jié)構(gòu)工程為例，建立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系，采用模糊層次分析法對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 進(jìn)行評(píng)價(jià)，在分析項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素集、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)集、判斷矩陣、因素權(quán)重的基礎(chǔ)上，通 過(guò)合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系與模糊運(yùn)算對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)做出客觀評(píng)估，提出混凝土結(jié) 構(gòu)工程風(fēng)險(xiǎn)控制措施，確保施工安全。

關(guān)鍵字：

建筑項(xiàng)目；風(fēng)險(xiǎn)管理；混凝土結(jié)構(gòu)；模糊層次分析法

作者：

王春澎 沈 龍 胡居中

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2022（3）：69-73

《一種新型勁性柱與鋼梁節(jié)點(diǎn)區(qū)做法》

針對(duì)常規(guī)勁性柱與鋼結(jié)構(gòu)梁連接方式的弊端，對(duì)勁性柱與鋼梁節(jié)點(diǎn)區(qū)的鋼筋綁扎 及模板支設(shè)方式進(jìn)行研究，采用鋼結(jié)構(gòu)圍板代替節(jié)點(diǎn)區(qū)鋼筋及模板，減少現(xiàn)場(chǎng)工作 量，優(yōu)化施工工序，增加項(xiàng)目效益。

關(guān)鍵字：

鋼梁；勁性柱；連接節(jié)點(diǎn)；箍筋

作者：

崔 進(jìn) 茍生貴 張寶云 付效鐸

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2022（3）：66-68

《鋼結(jié)構(gòu)施工平臺(tái)在深基坑工程中的應(yīng)用》

針對(duì)城市核心區(qū)工程建造的施工場(chǎng)地有限、無(wú)法形成車行道路的問(wèn)題，提出深基坑 工程采用鋼結(jié)構(gòu)施工平臺(tái)進(jìn)行車輛停靠及材料倒運(yùn)，有效解決了施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹 窄的問(wèn)題。

關(guān)鍵字：

鋼結(jié)構(gòu)；施工平臺(tái)；永臨結(jié)合；深基坑

作者：

崔 進(jìn) 茍生貴 張寶云 付效鐸

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2022（3）：63-65

《輕鋼裝配式房屋受力特點(diǎn)分析》

考慮輕鋼結(jié)構(gòu)在裝配式房屋結(jié)構(gòu)中發(fā)揮的重要作用，以某公路配套用房為例，對(duì)輕 鋼裝配式結(jié)構(gòu)房屋特點(diǎn)進(jìn)行分析，利用ABAQUS有限元分析軟件，在對(duì)主體結(jié)構(gòu) 進(jìn)行受力及變形分析的基礎(chǔ)上，找到該結(jié)構(gòu)受力和變形最大點(diǎn)位，以此作為質(zhì)量管 理重點(diǎn)，確保整體結(jié)構(gòu)安全。

關(guān)鍵字：

輕鋼；裝配式；公路配套用房；受力特點(diǎn)

作者：

劉延棟

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2022（3）：58-62

《超限高層剪力墻結(jié)構(gòu)抗震分析》

為了分析超限高層建筑剪力墻結(jié)構(gòu)的抗震效果，以蘭州某超限高層建筑為例，采用 不同力學(xué)模型，使用多款結(jié)構(gòu)分析軟件，對(duì)結(jié)構(gòu)在小震、中震、大震作用下的地震響 應(yīng)進(jìn)行計(jì)算分析，驗(yàn)證高層結(jié)構(gòu)各項(xiàng)指標(biāo)是否滿足規(guī)范要求。

關(guān)鍵字：

剪力墻；抗震；超限；高層建筑

作者：

陳小康 余 洋

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2022（3）：54-57

《地下工程剛?cè)嵝苑浪Y(jié)合施工技術(shù)》

為保證地下結(jié)構(gòu)防水功能，以實(shí)際工程為例，對(duì)剛?cè)嵝跃C合防水體系在大型城市綜 合體的應(yīng)用進(jìn)行論述分析，對(duì)剛?cè)嵝苑浪氖┕すに?、技術(shù)特點(diǎn)及質(zhì)量控制措施進(jìn) 行總結(jié)。

關(guān)鍵字：

地下結(jié)構(gòu)；城市綜合體；剛性防水；柔性防水

作者：

朱明華 耿東各 仇學(xué)文 張 雷

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2022（3）：50-53

《天津地區(qū)旁壓試驗(yàn)與固結(jié)試驗(yàn)成果對(duì)比分析》

通過(guò)對(duì)天津地區(qū)地基土旁壓試驗(yàn)及固結(jié)試驗(yàn)成果的對(duì)比分析，得到不同埋深地基 土壓縮模量 E s1-2 、旁壓模量 E m 、旁壓剪切模量 G m 分布規(guī)律，建立天然孔隙比 e與 E s1-2 、E m 、G m 的關(guān)系曲線，得出壓縮模量E s1-2 與E m 的比值K E 、與G m 的比值K G ，為旁壓 試驗(yàn)成果的實(shí)際應(yīng)用累積第一手資料。

關(guān)鍵字：

地基土；固結(jié)試驗(yàn)；旁壓試驗(yàn)；模量；剪切模量；壓縮模量；孔隙比

作者：

劉 浩 張建根

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2022（3）：47-49

《既有結(jié)構(gòu)作為塔吊基礎(chǔ)的安全影響分析》

為避免塔吊結(jié)構(gòu)采用臨時(shí)樁基承臺(tái)基礎(chǔ)造成的浪費(fèi)，結(jié)合某橋梁工程，采用有限元 分析模型，對(duì)以懸臂現(xiàn)澆梁體頂板為基礎(chǔ)的塔吊結(jié)構(gòu)安全性進(jìn)行分析，論證利用既 有結(jié)構(gòu)作為塔吊基礎(chǔ)的合理性。

關(guān)鍵字：

既有結(jié)構(gòu)；塔吊；基礎(chǔ)；安全；橋梁

作者：

李 俊 任 鑫 劉洪鍵 李威威

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：44-46

《跨?？缃R時(shí)鋼棧橋上部結(jié)構(gòu)受力分析》

針對(duì)臨時(shí)鋼棧橋在跨海跨江橋梁工程中作為施工輔助設(shè)施沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)范可以遵循 的問(wèn)題，采用Midas Civil有限元分析軟件建立鋼棧橋全橋整體有限元模型，對(duì)棧橋 上部結(jié)構(gòu)各部位進(jìn)行有限元計(jì)算分析，將整體有限元計(jì)算結(jié)果與簡(jiǎn)化計(jì)算結(jié)果進(jìn) 行對(duì)比，探討簡(jiǎn)化計(jì)算模型的合理性。研究結(jié)果表明：縱向分配梁簡(jiǎn)化為跨徑為橫 向分配梁間距的簡(jiǎn)支梁計(jì)算相比于整體有限元模型計(jì)算結(jié)果偏保守；橫向分配梁 簡(jiǎn)化為跨徑為貝雷梁間距的連續(xù)梁計(jì)算相比于有限元模型計(jì)算結(jié)果偏大；貝雷梁 可以簡(jiǎn)化為各片貝雷梁均分荷載計(jì)算。

關(guān)鍵字：

臨時(shí)棧橋；跨海；跨江；受力分析；上部結(jié)構(gòu)

作者：

張 迪 于西堯

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：40-43

《預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具組裝件老化試驗(yàn)分析》

為評(píng)估碳纖維板在預(yù)應(yīng)力加固過(guò)程中的老化問(wèn)題，模擬實(shí)際工況，對(duì)碳纖維板錨具 組裝件施加與工程應(yīng)用相同的預(yù)應(yīng)力，通過(guò)熱空氣人工加速老化試驗(yàn)，對(duì)預(yù)應(yīng)力碳 纖維板錨具組裝件使用壽命進(jìn)行推算。結(jié)果表明：采用夾片式機(jī)械錨固的預(yù)應(yīng)力 碳纖維板錨具，施加40%標(biāo)準(zhǔn)破斷力的預(yù)應(yīng)力，經(jīng)過(guò)人工加速老化，預(yù)應(yīng)力碳纖維 板錨具在25 ℃條件下使用壽命為75 a，50 ℃條件下為59 a。

關(guān)鍵字：

預(yù)應(yīng)力；碳纖維板；錨具；組裝件；老化；使用壽命

作者：

龐忠華 覃巍巍 李 翔 盧小芬

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：36-39

《大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋跨中長(zhǎng)期撓度隨機(jī)性分析》

考慮大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋跨中長(zhǎng)期撓度過(guò)大會(huì)影響橋梁長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的舒 適性及安全性，采用一種改進(jìn)的蒙特卡洛（Monte Carlo）抽樣法 — —拉丁超立方抽 樣技術(shù)（LHS），在CEB-FIP MC90收縮徐變預(yù)測(cè)模型基礎(chǔ)上，考慮8種變量參數(shù)的 隨機(jī)性，對(duì)某大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋跨中長(zhǎng)期變形進(jìn)行了分析。結(jié)果表 明：設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)收縮、徐變效應(yīng)等因素的不確定性分析是必要的，相對(duì)于確定性分析， 隨機(jī)分析中所獲得的具有概率保證意義的結(jié)果更具有工程指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵字：

預(yù)應(yīng)力；混凝土；連續(xù)剛構(gòu)橋；跨中；撓度；隨機(jī)性；大跨徑

作者：

謝 祺

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：33-35

《地鐵車站風(fēng)水聯(lián)動(dòng)節(jié)能控制方案》

為提高地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)能源利用效率，降低地鐵運(yùn)營(yíng)總能耗，以天津某新建 地鐵車站為例，分析介紹一種基于風(fēng)水聯(lián)動(dòng)的車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行控制方 案，為車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)及運(yùn)行管理提供參考和借鑒。

關(guān)鍵字：

地鐵；車站；通風(fēng)；空調(diào)；風(fēng)水聯(lián)動(dòng)；節(jié)能

作者：

楊致遠(yuǎn) 高 巖 李 晨

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：30-32

《基坑開(kāi)挖降水對(duì)周邊環(huán)境的應(yīng)力-滲流耦合效應(yīng)分析》

針對(duì)不同地層中基坑工程地下水處理問(wèn)題，采用Midas GTS NX軟件對(duì)基坑開(kāi)挖和 坑外降水工況進(jìn)行有限元模擬，通過(guò)應(yīng)力-滲流單向耦合分析，預(yù)測(cè)降水及開(kāi)挖過(guò) 程中地表及周邊建構(gòu)筑物變形量并與控制指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析，判斷基坑采用坑外 降水方案的可行性。

關(guān)鍵字：

基坑；降水；開(kāi)挖；應(yīng)力-滲流；耦合效應(yīng)；周邊環(huán)境

作者：

姚 棟

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：26-29

《波紋鋼明挖涵洞分塊及選型研究》

考慮波紋鋼管作為涵洞可能承受的較大外部荷載，采用有限元分析軟件對(duì)不同波 形和厚度的波紋鋼管涵洞其剛度和強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算，分析波紋鋼涵洞波形和厚度對(duì) 其剛度和強(qiáng)度的影響規(guī)律，給出了明挖波紋鋼涵洞選型表及不同跨徑波紋鋼涵洞 的分塊原則。

關(guān)鍵字：

波紋鋼；涵洞；明挖

作者：

車青森 李亞利 劉思遠(yuǎn) 逯 平

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：22-25

《盾構(gòu)側(cè)穿高速公路橋樁施工關(guān)鍵技術(shù)》

考慮地鐵盾構(gòu)穿越高速公路橋樁基的困難，以天津地鐵6號(hào)線盾構(gòu)穿越某高速公 路橋梁樁基為例，對(duì)盾構(gòu)隧道側(cè)穿高速公路橋樁施工技術(shù)進(jìn)行分析，給出了盾構(gòu)機(jī) 參數(shù)設(shè)定的建議，確定了注漿、土體改良、出渣量控制、施工監(jiān)測(cè)等施工關(guān)鍵措施， 通過(guò)施工監(jiān)測(cè)，確保了工程安全。

關(guān)鍵字：

盾構(gòu)；側(cè)穿；高速公路；橋樁；地鐵

作者：

彭顯曉 周 鑫 胡學(xué)智 孔 慧

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：18-21

《偏壓隧道半明半暗結(jié)構(gòu)進(jìn)洞應(yīng)用分析》

針對(duì)雙幅隧道穿越地形陡峭地帶造成處于外側(cè)軟弱地層半幅偏壓隧道洞口外露問(wèn) 題，提出隧道洞口采用半明半暗結(jié)構(gòu)進(jìn)洞方式并以實(shí)際工程為例，采用Midas計(jì)算 軟件對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了數(shù)值分析，地層位移、結(jié)構(gòu)內(nèi)力結(jié)果表明：半明半暗結(jié)構(gòu)是合 理的。

關(guān)鍵字：

軟弱地層；偏壓；隧道；半明半暗

作者：

王木群

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：15-17
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